這是我們第二次來到十分風景特定區十旅客服務中心,走進中心,裡頭設有平溪鄉導覽,定時播放影片,旅遊資料查詢,還有平溪線鐵路沿途設置的浮水印章,還有難得的冷氣!!前設有偌大停車場,頂樓也作觀景台,設有咖啡座,可俯瞰四廣潭吊橋和基隆河和河床作用形成的寬闊淺灘和黛綠的潭水,可以在高於水面的河床上,看見明顯的壺穴地形。河床與河床之間因地形有不同落差,隨處可見淺淺的河瀑,可聞跡越的淙聲,搭上一旁斷殘的石橋,頗有桃源難再之幽情。


[斷殘的石橋]
[壺穴]

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〒【十分聚落】
十分意思便是「十份」,舊稱「十分寮」,就是指有十戶人家在這裡興建家園,或許和什麼東西一次都要帶九份的九份意義相差不遠。十分寮擁有廣闊的河階台地,周圍景觀有許多小瀑布和壺穴地形,也擁有平溪線線上最大的十分站,車站廣闊,鐵軌交錯,可以讓上下行的火車在此會車,供遊人抒懷憶舊的古意也吸引許多廣告、電影工作者的青睞而前來,聽說侯孝賢導演的電影「戀戀風塵」,就是在十分車站的鐵道旁取景。

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計畫傍晚再去平溪老街散步,於是先經過平溪石底街,3分鐘車程左轉來到嶺腳車站,嶺腳車站是平溪線上的小站,抵達時因為是正午,所以除了K、小步和我,只有在騎樓下乘涼的幾位居民。鐵路就這樣橫亙在小小的聚落上,偶爾車班經過,可能也不會有遊客下站,因此當居民對於我倆的到來是探頭又探腦。
雖然資料上說嶺腳瀑布周邊的風景遊樂事業因為經營不善,目前已經關閉,只能由106線道上遠望,不過兩人還是希望可以找到那扇資料上[僅留的小門],在橋上也看見以前留下的沿著河谷修築的步道,不過因為居民都回家睡午覺了求助無門,也聽說前往嶺腳瀑布了小路有點危險而作罷。只有在驅車前往十分時,在106 線道上遠望到非豐水期的嶺腳瀑布。
聽說夏季豐水期的嶺腳瀑布可寬達50公尺,可媲美十分瀑布,對於這回並不打算花120門票進入的我們,能遠睹嶺腳瀑布的風采,真是十分幸運。

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  • Aug 01 Tue 2006 17:51
  • 終老

有誰知道世界上有多少人能和第一個相愛的的人終老?
曾經想過要與初戀情人結婚、終老的人,在全球60億人口中是否達到50%,或許有,我不敢保證。但真正能夠自始至終都躺在同一個臂彎中睡去,一生只要習慣去一種體香、一個靈魂的人,在這龐大的人口中是否占了一半?答案肯定是否定的。
張國立大叔說,義大利男人一生中有三個女人:最愛母親,尊敬老婆、疼愛情婦;青鳥姐姐說:日本男人一生中有兩個媽媽,一個是親生媽媽,一個是居酒屋或酒店的媽媽桑。在男人的心目中可以擁有許多地位舉足輕重的女人,若要再加上一個懷念初戀情人,也說得過去。

男人懷念初戀情人,當女人離開他們時,男人永遠懷念芳草盡頭惻然回首的鬱鬱髮香,斜陽深處雨濕林徑的盈盈笑語,軒窗梳妝臨別難奈的淡淡哀愁。女人卻是懷念[初戀本身],當男人離開她們的時候,女人在心中不斷的唸著:[我的初戀就這樣消失了。],[我再也找不回我的初戀了。]縱使初戀情人傷了自己的心,兩人個性不合,對方有很多缺點,女人還是捨不得,捨不得離開,捨不得離開[初戀]。
等她們終究鼓起勇氣放手,等她們愛上下一個人,縱使有些疑慮,她們仍願意再度全心投入,這是她們的天性。許秋戀鬧的沸沸揚揚,許純美小姐上遍各大節目,開口閉口忘不了的就是初戀,她貪戀的不過就是十幾年來陪伴她入睡的臂彎,沒有了它,她要依靠醫生處方的FM2入睡,為了這雙臂彎,她一再的誤觸情網。
我並不懷念我的初戀,以前就算有人問我,我始終迴避。雖然那些每天在上下學途中充斥在視覺與聽覺上的痕跡,一度殘存在潮濕的角落。那不是愛,不是喜歡,只是受寵若驚,只是不知道自己所想,只是不懂得面對。或許有一半的人會說那結局是個騙局,但沒有錯,愚蠢的人,是我自己。
不過我想不願承認有一半原因是因為,後來我遇上了你,才知道那不過是我生命中的第一場電影,儘管失敗的徹底。但每一場戲都可以擁有一個首映,然後盼望觀眾頃倒於最美的劇情,於是我向天祈求但願你是我生命中的最後一場電影,有精采的開始也有完美的結局。
從來就相信,身為觀眾故事的結局定要令我滿意,否則就不看了,所以國中時我才會在戲院裡選擇了大蟒蛇而不是鐵達尼號,雖然之後後悔不已。和老媽一樣,看書總是不住想看最終章,看連續劇總是想上網查劇情,喔,不,老媽不諳網路這樁,她問老妹那些早就上網下載看過的同學,而老妹的同學也老愛賣關子:[阿姨你自己看比較好喔~]。你以為老媽心裏會說:[死小孩!沒禮貌!問你妳就回答就好了嘛!]不過這通常引起老媽更大的興趣。
我們也是如此,我們有個無法事先看到的結局,但都寧願相信故事的最後是完美的,雖然不繼續走,就看不到終點,但你說:[妳有興趣的話,那我們就一直走下去。]好啊,只是這無關我有沒有興趣,而是我願意。
今天是七夕情人節,去年寫了篇毫不浪漫的文章,僅繞著七夕乞巧,拋圓仔花上屋頂,搓湯圓打凹子給織女乘眼淚的習俗,今年只想告訴你,這場電影,你要陪我看到最後。

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走過了菁桐礦區,回到菁桐老街上。由於天氣過於炎熱,原本計畫中車站對面的有名楊家雞捲,是吃不下去了,於是轉身前往菁桐鐵道故事館,裡頭販賣著有關台鐵的紀念品,如鐵路故事木片明信片、平溪風情明信片、火車模型、T-shirt、卜拉卜拉的,二樓則是幫助台鐵推動紀念品事業的何大哥的收藏展示館。

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今天起個大早,為即將永遠離我而去的第二顆智齒做心理建設。
話說距離上回劉醫師要我拔掉已是一年前的事了,懷著得過且過的心情,遲遲不肯再去看診,拖著拖著,就又更擔心回診要挨一頓刮了。坐在沙發上邊看著越演越發好笑的摩天輪,邊和老弟討論著,要是醫生問我為什麼拖這麼久才來拔?為什麼會蛀成這樣?要怎麼回答。
還好到了下午,老媽說預約的是新來的王醫師,鬆了一口氣,不用被醫生叮了,對於拔牙,倒是沒那麼害怕。

或許就是我吊兒郎當的態度,遭到了一點點小小的報應。

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〒【菁桐礦區】
走在菁桐車站的月台上,迎著山風而來的卻是沉重的歷史漩渦,車站旁的垣壁攀著爬藤虎,鐵道邊的礦業遺跡佈滿煤渣,賣支仔冰的老婦臉上寫著風霜,訴說著菁桐就如同其他因礦業興起的城鎮一般,運走了煤礦,卻埋下了曾經繁華卻不免衰頹的過去,而如今我們走的這一遭,是要記在哪一段裡面呢?因為沒有侯孝賢,沒有梁朝偉,因為我們造訪時不是欲雨的天,所以這裡就不悲情了嗎?這同樣是個悲情城市。

平溪線本來是台陽為發展礦業所設置的軌道,因此菁桐車站初期僅經營煤礦運輸,由日本台陽礦業株式會社駐紮,1987年停止採礦後,菁桐車站的上方的廢礦區,遺留下不少採礦遺跡,諸如選洗煤廠、事務所、辦事處、石底大斜坑......等,及鐵道上的礦櫃、貨車積進場......這些都隨著煤礦的停產而凋零枯萎,取而代之的是蔓生的野草,和如織的旅人。
[礦櫃]

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那是一種我無法確切掌握的清涼。
106縣道上的黃線急速的從我眼角透過安全帽的餘光消逝,流竄到我身後下切的深谷中。機車的引擎在河谷中隆隆作響,輪胎輾過覆蓋著氤氳熱氣的柏油路面,一陣呼聲,風就自山間流洩進來。
在平溪旅遊,沒法對付耐不住性子的人,在非假日,在這樣的天氣,這裡太安靜,步調太緩慢。零落的車班,無人的車站,賣冰的老婦,貓臉的歲月,被卵石覆蓋的枕木,或許就是平溪支線鐵路的最佳寫照。

〒【菁桐車站】

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帶著幼時老爸用野狼載著我從新店沿著106線道到侯硐,
再從侯硐走到沿著鐵軌走道十分站去登山的記憶,
從小我對平溪線鐵路就有著特別的情感。
這次和K還有小步再次從106縣道踏上我們的平溪支線鐵路之旅,
同樣的景色,同樣的步道,同樣的風,

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上週五MAY就要第一次踏進武昌街的一棟大樓內,
在此之前的感想是:
想要在快速且不受路人襲擊的通過台北車站,
差那麼一點就又比登天還難了!
若不是臺北車站內僅只行人通行,車輛不得進入,

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離開了荷花池畔,進入的是許多的主題植物區,
比方說,佛經植物、裸子植物區、重要木本植物區、十二生肖植物區、多肉植物區、蕨類植物、民生植物、文學植物區、詩經植物、成語植物......
光是這些都還不及整座植物園的一半幅員,不過因為颱風就要來了,其他就留待下次再敘。

〒【佛經植物區】

[大王椰]

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由警衛室旁入口進入南海學園後,
首先看到的是K口中的等等小巫見大巫的[小巫]荷花池,
雖小,但因還沒到荷花盛開的季節,只要看見稍稍綻開了瓣的,便貪心的猛拍起照來。

PART1-水中的天

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